速度与激情,再回国庆档

摘要: 我喜欢那种风驰电掣的感觉,喜欢那种擦肩而过的速度感。听说韩寒也非常享受这种感觉......

11-09 17:03 首页 玩车攻略

每年的国庆,总是有各种大片上映,例如2015年的《港囧》、《鬼吹灯之九层妖塔;2016年的《从你的全世界路过》、《湄公河行动》等等。那么今年的国庆档又有什么电影呢?



从排片和后期观感而言,个人更喜欢《极致追击》和《空天猎》。至于其它的《缝纫机乐队》和《羞羞的铁拳》等片子,对于我而言更多是电影的丰富罢了。我更喜欢那些充满故事性和火爆场面的大片,毕竟俺也是一个“场面人”。



《极致追击》中的飙车戏,是我的大爱,摩托车与轿车的角逐,速度与激情在街头上演。驾驶摩托在街道飙驰,那风驰电掣般的场面,让人看得相当过瘾。



至于《空天猎》,是我国电影史上的少有的空战题材的电影,除了扬我国威之外,最吸引我的莫过于那些鲜少露面大荧幕的战机,可以说是非常威武霸气了。同时,空战中那些缠斗场面更是比飙车还要让人看得过瘾。


说到这里,你们也许已经发现了,我非常钟情于那种速度与激情的感觉。没错,你答对了。我喜欢那种风驰电掣的感觉,喜欢那种擦肩而过的速度感。但是,生活并不是电影,我们生活中的驾驶并不能如同特技。但是这并不妨碍我对驾驶的追求。于是,我喜欢上了刚刚上市不久的新一代SUBARU XV


因为它是斯巴鲁全球化平台(SGP)推出之后,进入中国的第一款车型。它在驾驶性能、乘坐舒适性和车辆安全等方面都有着很多的改进。


至于所谓的斯巴鲁全球化平台(SGP),就是斯巴鲁为了将“安心与愉悦”的驾驶理念发挥到极致的产物。他们希望通过新平台放眼未来,将技术优势、车间和开发效率等进一步提高,为消费者提供“安全与快乐”的产品。换言之,就是斯巴鲁在其核心技术“水平对置引擎”、左右对称全时四驱系统和EyeSight驾驶辅助系统之后推出的第四大核心技术,,以达到自在的操控、平稳的制动、低噪音、低震动、有效吸收撞击能量等目的,真正实现全系产品的性能提升,从而给消费者带来更加愉悦的驾乘体验。



通过斯巴鲁全球化平台(SGP)的升级之后,新一代SUBARU XV的驾驶性能有了更为显著的进步。首先,将车身、底盘和底盘部件等进行优化,让其刚性更强,抗扭性刚度更高。其中,底盘部分整体刚性提升了近两倍,而车身抗扭刚性更是提高了近一倍。通过这些举措,让其车辆底盘更低,转向回馈更加直接,操控性表现更加优异。有了这样的改变,可以让我尽情的驾驶它在高速上飞驰(合法情况下)。



另外,除了车身和底盘提升材质的刚性,它还提升了悬架安装部分的刚性,通过这些改变。让新一代SUBARU XV在行驶的过程中的地板、座椅和方向盘的振动更少,车辆其它部件的振动和噪音更低。并通过将后稳定器直接安装在车体上,有效提升了减震器的性能,减少了50%的车体晃动。这一切的改变,都让它的乘车环境更加舒适。噪音降低,舒适性提高,让一辆SUV具备了轿车的优点。而这些举措,可谓正合我意。毕竟我的爱车,除了要满足我对极致驾驶体验的需求,还是要搭载家人与朋友的。



另外斯巴鲁全球化平台(SGP)还将车辆的主动安全和被动安全均做了提升。在主动安全方面,除了进一步降低车身重心的高度,提高刚性,以实现车辆的稳定行驶。同时还提高了车辆转向时的响应能力,在遇到紧急情况时,可以更快速的进行转向,为车辆争取到那仅有的零点几秒的安全时间,更加保障了行车安全。




在被动安全方面,斯巴鲁全球化平台(SGP)采用框架结构,将碰撞能量吸收率提高到目前的汽车比例的1.4倍,从而提高了车体的强度。这样的改变,让新一代SUBARU XV在2016年的获得了“碰撞安全绩效评估奖”。由此看见,它的安全性能,在保障车内人员安全方面是非常有效的。注重安全方面的提升这个设计理念,一定会受到很多人的欢迎,毕竟生命才是最重要的。



有了这一切的提升,让我更加享受与它共处的时光。当然,对于它还有哪些方面的驾驶乐趣,我还在摸索之中。不过看到视频中韩寒享受的样子,已经让我有点迫不及待了呢!如果,你也喜欢它的这些提升,那你还在等什么呢?







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