印度超5.9亿人没有厕所!那么弱还用拼武力?拼汽车都算欺负你

摘要: 最近印度有点不安分,印度边防部队近日越界并与中方发生相持,印中边界紧张局势再现。无论是国家实力,还是军费、国

11-03 21:05 首页 车榜

作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)汽车行业唯一敢说真话的正能量媒体


最近印度有点不安分,印度边防部队近日越界并与中方发生相持,印中边界紧张局势再现。无论是国家实力,还是军费、国防预算,印度都远远追不上我国,居然还敢这样挑衅。不过,今天我们不拼武力,从民生角度出发,同样可以彰显国家的实力,今天我们就拼拼汽车市场。



进入主题之前,车榜君跟大家说件滑稽有的事:大家都知道印度强奸犯案率高,原因竟然是由于印度的厕所少,所以印度女性不得不到室外去上厕所,因此也就为强奸犯提供了较多的作案机会。




2016年中国GDP11.1991万亿美元位居第2位,印度GDP2.2635万亿美元,仅为中国的五分之一。相比中国1.94亿辆的汽车保有量而言,印度不足5千万的汽车保有量。


我们一起看看印度“阿三”都喜欢买什么车:



今天的印度,再现神奇一幕,铃木扮演着核心主角。2016年,全印度卖得最好的三个品牌分别是铃木、现代和印度本土的马恒达,三强之后才是本田、丰田、塔塔、雷诺、福特以及大众等车企。其中铃木的优势最大,甚至比大众在中国的优势都大。2016年,铃木在印度卖掉了139万辆车,占据印度乘用车市场(297万辆)的将近一半,几乎是神一样的存在。




印度汽车销量冠军是铃木奥拓。2012年,生产了12年的老奥拓终于被针对印度研发的第二代马鲁蒂奥拓取代。这款车在出口市场也被称为铃木奥拓800。这款车在印度的起价为25万卢比,大概相当于2.5万人民币。(比我们国内卖得便宜)



这款著名的塔塔Nano,这款车的初代车型长只有3.1米,宽只有1.5米,汽车售价仅为14万卢布(大约1.5万人民币),它的出现将使更多印度民众实现买车的梦想,它也因此被命名为“人民汽车”。它没有后视镜,因为这玩意儿在印度是选装的。(真觉得好奇葩)


那么为什么印度满大街都是小型车呢?



印度由于人口众多,平均国民生产总值很低,2011年,印度平均国内生产总值为3,694美元,列世界的第129位。印度贫富差异悬殊,全国仍有四分之一人口无法温饱。所以印度消费者购买力是很低的。



第二,由于印度的公路建设相对落后,导致交通压力日益严重,政府不得不通过一些法规来引导本土销售的车型朝着小型、实用、节能的方向发展,并降低了车长在4米以内、搭载小排量发动机车型的消费税,也因此小型车能够大卖。



我们再来看看中国车企和印度车企业在世界的排名:



中国上榜的车企包括:上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利,前五家为国营企业排名分别为41、68、125、137、238名,最后入围的吉利汽车作为一家民营企业排名343名,也是强势崛起。印度本土汽车品牌-塔塔汽车排名到了247名。


 “要想富,先修路”,这句话说明了公路对经济发展具有多么重要的意义!高速公路具有特别重要政治和经济意义的公路。可以促进国民经济的发展,国土资源的开发、生产力的合理布局、区域间的合作、交通出行的便利和消费、生活水平的提高等等。战时还可以用送装备、物资、武器、人员。



2016年我国新增高速公路6000多公里,总里程突破13万公里。世界第一!



印度高速路据说只有200公里!(原谅我忍不住笑了)


我们再来看看“神车”五菱宏光在印度下线:



当然,卖给他们的只能是减配换标版。



售价折合人民币5.2万!这钱赚得牛


再看看下面这个,犯我中华者虽远必诛:




中国已经仁至义尽,印度你确定还要继续上蹿下跳吗?!


 


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